Nawrocki geeft uiteindelijk toe; Szczerba scoort punten ten koste van de president
Cezary Nowak
5 oktober 2026
Wekenlang probeerde Karol Nawrocki de Polen ervan te overtuigen dat hij de touwtjes in handen had wat betreft de brandstofprijzen. Hij waarschuwde dat de overheidsmaatregelen in strijd waren met de grondwet, stelde voorwaarden, schoof de schuld af op anderen en wierp zich op als verdediger van de automobilist. Uiteindelijk deed hij echter wat het belangrijkst was: hij ondertekende het wetsvoorstel voor een belasting op de overwinsten van brandstofbedrijven. En precies daarom kan Michał Szczerba vandaag zeggen: "Hij is door de knieën gegaan. Druk werkt!" Politiek gezien valt niet te ontkennen dat de afloop van deze kwestie er heel anders uitziet dan hoe het presidentieel paleis het onlangs nog wilde doen voorkomen.
Uiteraard probeert Nawrocki zijn narratief te redden. "De regering draagt de volledige verantwoordelijkheid voor de brandstofprijzen. Namens het Poolse volk spreek ik concrete verwachtingen uit: de prijzen aan de pomp moeten onmiddellijk omlaag," aldus de president. Tegelijkertijd heeft hij het wetsvoorstel voor een toetsing achteraf naar het Constitutioneel Tribunaal gestuurd, waarbij hij vasthoudt aan zijn bezwaren over de grondwettelijkheid ervan. Formeel gezien kan hij dus beweren dat hij niet van mening is veranderd. Politiek gezien blijft echter het simpele feit staan: zijn handtekening staat onder de wet.
En precies daarop richt Szczerba zich. Het Europarlementslid van de KO stelt dat de druk vanuit de regering, de bevolking en automobilisten zijn vruchten heeft afgeworpen. "Hij is door de knieën gegaan. Druk werkt!" schreef hij. Dit is uiteraard de interpretatie van een politieke tegenstander van Nawrocki, maar ze wordt ondersteund door de chronologie van de gebeurtenissen: de president had een eerdere versie van de regeling naar het Constitutioneel Tribunaal gestuurd *voordat* hij deze ondertekende, terwijl hij de nieuwe versie *wel* ondertekende en pas daarna een toetsing van de grondwettelijkheid aanvroeg.
Szczerba gaat nog een stap verder. "De druk die de premier, de regering en het publiek op de president uitoefenden, heeft zijn vruchten afgeworpen. Het is echter jammer dat het drie maanden heeft geduurd en dat Polen veel geld zijn kwijtgeraakt, terwijl het wetsvoorstel al klaar lag," zei hij. Men kan discussiëren over welk deel van de verantwoordelijkheid voor de brandstofprijzen bij de regering, het bedrijfsleven, de belastingen of de internationale situatie ligt. Toch valt de politieke paradox moeilijk te negeren: Nawrocki zette lange tijd vraagtekens bij de maatregel, om hem uiteindelijk toch te ondertekenen en tegelijkertijd onmiddellijke prijsverlagingen te eisen.
Szczerba is nog kritischer over de lezing van de president wat betreft de oorzaken van de hoge prijzen. Volgens hem maakte Nawrocki zich schuldig aan "desinformatie" door de geopolitieke situatie en de internationale oorsprong van de crisis buiten zijn betoog te laten. "De schuld volledig bij de regering leggen," aldus het Europarlementslid. Dit is een cruciaal twistpunt. Brandstofprijzen ontstaan immers niet in een politiek vacuüm, en het reduceren van de hele kwestie tot één enkele binnenlandse tegenstander is vooral een politiek handig verhaal.
Het presidentieel paleis voert echter een eigen argument aan: Nawrocki uitte vanaf het begin grondwettelijke bezwaren, met name over het terugwerkende karakter van de heffing. Door de wet te ondertekenen en deze tegelijkertijd voor te leggen aan het Constitutioneel Tribunaal, kan de president beweren dat hij de inwerkingtreding van de regels mogelijk heeft gemaakt zonder zijn juridische bedenkingen op te geven. Het probleem is echter dat dit grondwettelijke doolhof voor een automobilist aan de pomp veel minder van belang is dan de prijs die op de prijszuil staat.
En hier scoort Szczerba een politiek punt. Niet omdat al zijn beschuldigingen aan het adres van Nawrocki automatisch waar zijn, maar omdat de president zelf een situatie heeft gecreëerd waarin zijn tegenstanders kunnen vragen: als de wet zo problematisch was, waarom is hij dan ondertekend?
Nawrocki wilde een beeld schetsen van een president die de regering tot actie dwingt. Szczerba draaide dat verhaal om met één enkele zin: "Hij is door de knieën gegaan. Druk werkt!" De uitkomst zal nu niet worden bepaald in televisietoespraken of op sociale media, maar bij de tankstations. Als de prijzen daadwerkelijk dalen, zal de discussie over wie wie tot wat heeft gedwongen, in alle hevigheid oplaaien. Voor automobilisten zal echter iets veel eenvoudigers zwaarder wegen: hoeveel ze per liter betalen.
Bron: wiesci24.pl przez Cezary Nowak (https://wiesci24.pl/2026/10/05/nawrocki-w-koncu-sie-cofnal-szczerba-punktuje-prezydenta/) język po Polsku