Alert: - Weer een ongeautoriseerde transmissie van een radio-stop signaal

[Pieszyce]

Alert: - Weer een ongeautoriseerde transmissie van een radio-stop signaal
Deze keer op de route vanaf de Pools-Belarussische grens

PKP
27 augustus 2023
Maciej Chołodowski

Op zondag (27 augustus) werd opnieuw melding gemaakt van ongeoorloofde verzending van een radio-stopsein dat een noodstop van treinen veroorzaakte. Dit is het zoveelste incident binnen twee dagen. Deze keer werden treinen tot stilstand gebracht op de route Kuźnica - Łapy, d.w.z. op het traject vanaf de Pools-Belarussische grens. PKP PLK heeft deze informatie niet verstrekt. Dat deed het pas naar aanleiding van onze vragen.

De informatie werd gedeeld op Facebook op zondag (27 augustus) vóór 11 uur door Podlasie PO parlementslid Robert Tyszkiewicz. Hij schreef: "Vandaag rond 7 uur werden alle (!) goederen- en passagierstreinen op de route Kuźnica [op de Pools-Belarussische grens] - Łapy [tussen Białystok en Warschau] tegelijkertijd gestopt. De waarschijnlijke oorzaak van het incident was de activering van het Radio Stop signaal. Hoe lang duurt het nog voordat PKP het publiek informeert over het incident en de gevolgen ervan?".

Bron:  bialystok.wyborcza.pl przez Maciej Chołodowski    język po Polsku

[Pieszyce]

Nog een incident op de Poolse spoorlijn. Weer zou iemand een radio-stopsein hebben gegeven

Dorota Kuźnik

27 augustus 2023

Twee treinen zijn onverwacht gestopt op het traject nadat er een radio-stopsein werd gegeven. Het incident deed zich voor in de provincie West-Pomorskië en is de zoveelste dergelijke situatie op de Poolse spoorwegen. Eerder gingen de incidenten gepaard met het afspelen van het ... Russische volkslied.

Het incident vond plaats op 26 augustus tussen 18:00 en 20:00 uur op het traject Świdwin-Worowo en op het treinstation Runowo Pomorskie. Dit is de onofficiële informatie van het station RMF FM.

Er werd een noodsignaal uitgezonden om de voertuigen tot stilstand te brengen. Het radio-stopsein duidt op gevaar op het spoor en leidt tot het automatisch afremmen van het treinstel. Het wordt al vele jaren in het hele land gebruikt en is ontworpen om ongelukken op het spoor te voorkomen.

Treinen stopten weer. Hergebruik van het radio-stopsein

Het was dit sein dat tijdens de incidenten werd gebruikt. Gelukkig werd in beide gevallen vrij snel vastgesteld dat er geen specifieke reden was voor deze actie en vervolgden beide treinen hun reis na slechts enkele minuten. Het incident zelf was echter verontrustend, omdat zich al eerder soortgelijke incidenten hebben voorgedaan.

Zoals we in naTemat meldden, vinden er de laatste tijd regelmatig incidenten plaats op de Poolse spoorwegen. In de afgelopen dagen is er een reeks treinongelukken geweest, die worden onderzocht door speciale commissies bestaande uit infrastructuurbeheerders en vervoerders. Dit is echter niet het einde van het verhaal.

Spoorwegstoring en Russisch volkslied uit luidsprekers

In de nacht van vrijdag op zaterdag werd er ook een radio-stopsignaal uitgezonden in de  provincie West-Pommeren. Dit veroorzaakte een onmiddellijke stopzetting van het treinverkeer in de regio en talrijke vertragingen die uren duurden. Op sociale media is een video verschenen.

Hierop is een van de radiotoestellen te zien die door spoorwegmedewerkers worden gebruikt en is het Russische volkslied te horen. Hoewel niemand de informatie over sabotage heeft bevestigd, werden de incidenten zaterdag gemeld aan onder andere het binnenlandse veiligheidsagentschap, de politie, de spoorwegbeveiligingsdienst en de vervoerders PKP Intercity, Polregio en PKP Cargo.

In verband met de incidenten is ook een speciaal team aan het werk om de situatie in de gaten te houden en de organisatie van het treinverkeer te waarborgen.

Bron:  natemat.pl przez  Dorota Kuźnik   język po Polsku

[Pieszyce]

Politieagent betrokken bij spoorwegincidenten
Er zijn nieuwe feiten bekend in de zaak

Natalia Kamińska
28 augustus 2023

In het weekend kwamen enkele treinen tot stilstand door het onnodige gebruik van een radio-stopsein. In deze zaak werd onder andere een politieagent uit Białystok aangehouden. De politie van Podlasie heeft zich al over de zaak uitgesproken. Deze agent zal worden vervolgd.

Politieagent betrokken bij incidenten op het spoor. Er is een besluit van zijn superieuren

"De provinciale politiecommandant in Białystok heeft een disciplinaire procedure gestart en een besluit genomen om de officier die door het openbaar ministerie in staat van beschuldiging is gesteld met onmiddellijke ingang te schorsen. De procedure voor ontslag uit de dienst is ook gestart," meldde de politie van Podlasie.

Zoals we maandag al meldden, hebben journalisten van RMF FM eerder vandaag vernomen dat er nog een persoon is aangehouden in verband met een radio-stopsignaal in Bialystok. Het gaat om een 29-jarige politieagent die werkzaam is op het provinciale hoofdkantoor in de stad.

Waarschijnlijk werd er vanuit zijn huis een radiosignaal uitgezonden, dat een verlamming op het spoor veroorzaakte. Onderzoekers zijn aan het uitzoeken welke taken de arrestant precies moest uitvoeren. Tot nu toe hebben agenten een 24-jarige man gearresteerd die op het moment van de arrestatie in het huis van de 29-jarige verbleef. Er is vastgesteld dat de 24-jarige inwoner is van het district Skierniewice. Ten tijde van de arrestatie was hij onder invloed van alcohol. In de woning was een portofoon veiliggesteld.

Het onderzoek naar de spoorwegincidenten in het weekend is nog gaande

Volgens informatie van het radiostation is de zaak nu overgenomen door het Openbaar Ministerie, in het bijzonder de regionale afdeling voor georganiseerde misdaad en corruptie in Podlasie. Het is bekend dat onderzoekers de zaak vervolgen op grond van artikel 224a van het Wetboek van Strafrecht, d.w.z. het valselijk melden van een bedreiging, waarop een gevangenisstraf staat van zes maanden tot acht jaar.

Viceminister van de Coördinatie van Speciale Diensten Stanisław Żaryn gaf ook commentaar op de zaak. - We praten nog steeds over de identificatie van dit onderwerp. We hebben nog niet alle informatie verzameld. We hebben hier wat geduld en kalmte nodig," zei hij in Radio Drie. Zoals hij benadrukte, zullen de speciale diensten de zaak uitleggen. - Er zijn in het verleden echter al enkele incidenten met dit systeem gemeld, voegde hij eraan toe.
 
Tegelijkertijd wees hij erop dat "de ABW op dit moment betrokken moet worden bij het onderzoeken van dit soort zaken, maar het is geen uitgemaakte zaak dat we het hebben over een soort machiavellistische operatie waar een buitenlandse staat achter zit".

Dat de zaak op een fatsoenlijke manier moet worden opgelost, daar twijfelt PO-leider Donald Tusk niet aan. "Er zijn de afgelopen dagen ernstige incidenten op het spoor geweest. Er zijn de eerste arrestanten bij deze provocaties. Klopt het dat er een politieagent van de afdeling Operationele Technologie tussen zit? In wiens opdracht handelde hij? Het Poolse volk wil weten wat er echt gebeurd is!" - schreef de X-dienst.
 
Bron:  natemat.pl  przez Natalia Kamińska       język po Polsku

[Pieszyce]

Een politieagent van de PKP-verlamming werkte in de afdeling van grensoverschrijdende surveillance

PKP
29 augustus 2023
Maciej Chołodowski

De politieagent tegen wie het Openbaar Ministerie een aanklacht heeft ingediend in de treinverlammingszaak werkte sinds februari bij de afdeling Operationele Technologie van het regionale hoofdbureau van politie in Białystok. Dit is een afdeling die zich onder andere bezighoudt met "het uitvoeren van grensoverschrijdende observaties en het uitvoeren van andere taken op het gebied van operationele technologie die voortvloeien uit internationale overeenkomsten en regelingen".

Zoals we al schreven, is een van de mensen die door het Openbaar Ministerie beschuldigd wordt van het onbevoegd stoppen van treinen in Podlachië, een politieagent uit Bialystok. Het incident vond plaats op zondagochtend (27 augustus) en in de middag van dezelfde dag meldde de politie dat er twee mannen waren aangehouden in Białystok. Een van hen bleek een 29-jarige te zijn, de eigenaar van een woning in Bialystok (zoals we later vaststelden - een politieagent van het regionale politiebureau van Bialystok), de andere een 24-jarige uit het district Skierniewice, die naar verluidt dronken was (een burger) op het moment van de arrestatie. De daders werden opgespoord door spoorwegmedewerkers in Bialystok.

Bron:  bialystok.wyborcza.pl przez Maciej Chołodowski        język po Polsku

[Pieszyce]

Al meerdere ongelukken per dag op het spoor.  Angst om op de trein te stappen

26 augustus 2023 
Adam Woźniak

Treinen ontsporen steeds vaker, komen op het verkeerde spoor en stoppen nu zelfs zonder reden. De PKP heeft de organisatie van het treinverkeer niet meer in de hand.

De chaos op de Poolse spoorwegen verergert. Er kunnen op één dag al meerdere ongelukken gebeuren, treinen hebben vertraging en passagiers worden overgeplaatst op bussen. Het stoppen van treinen in de provincie West-Pomorskië op vrijdagavond door middel van een radio-stopsignaal door een onbekende dader is een van de vele incidenten die zich de afgelopen dagen hebben voorgedaan. Samen laten ze zien dat de PKP-autoriteiten de groeiende puinhoop totaal niet onder controle hebben. En het ministerie van Infrastructuur verzuimt consequenties te trekken.

Deze week was het eng om in de trein te stappen. In de vroege ochtenduren van donderdag 24 augustus ontspoorde een PKP Intercity trein tussen Białystok en Warschau met 150 passagiers aan boord. De trein viel van de rails bij het verlaten van het station van Białystok, dat wordt gerenoveerd. Er raakte weliswaar niemand gewond, maar het verkeer in de richting van Warschau moest worden onderbroken, net als in de richting van Ełk en Bielsko Podlaskie.

PKP Polskie Linie Kolejowe - zoals gemeld door tvn24.pl - heeft bevestigd dat er in de nacht van vrijdag op zaterdag in de provincie West-Pomorskië een onbevoegd radiosignaal is gemeld, waardoor de treinenloop werd verstoord.

Op dezelfde dag botste rond het middaguur een trein van de Mazowische Spoorwegen tussen Oost-Warschau en Skierniewice op een goederentrein van PKP Cargo. Gelukkig raakte geen van de 30 passagiers ernstig gewond. De locomotief van de goederentrein ontspoorde echter. Nadat het verkeer was stilgelegd, werden technische diensten naar de plaats van het ongeval gestuurd. Uit voorlopige bevindingen bleek dat de trein van PKP Cargo groen licht had, terwijl de machinist van het passagiersdepot in de war zou zijn geraakt en op rood overstak. s Avonds werden de trein van de Mazowia Railway en alle goederenwagons van het spoor gehaald. Pas de volgende ochtend kon de tweewagenlocomotief van PKP Cargo op de rails worden gezet.

Ondertussen ontspoorden donderdag rond 13.00 uur op de spoorlijn tussen Poznań Główny en Poznań Starołęka ongeveer 10 lege wagons van een goederentrein. Volgens een communiqué van PLK dat anderhalf uur later werd uitgegeven, was er geen gevaar voor mensenlevens of het milieu.

De volgende dag vond er nog een ongeluk plaats. Op vrijdag botste een trein van Warschau naar Chelm op een graafmachine. Dit gebeurde tussen de stations Warszawa Wschodnia en Warszawa Wawer. Ook op vrijdag brak een trein van Polregio op het station van Boczów in Lubuskie een stroomafnemer en beschadigde de bovenleiding.

De vice-president van de staatsmaatschappij kondigde prijsverlagingen voor treinkaartjes aan. De kaartjes op tientallen routes worden met 68 procent verlaagd.

Dat is nog niet alles, want op vrijdag 25 augustus werd de TLK Biebrza trein tussen Gdynia Główna en Warschau Oost verkeerd omgeleid op station Malbork. De trein werd naar een spoor zonder perronrand geleid. En een soortgelijk incident deed zich op dezelfde dag voor in Warschau, waar de PKP Intercity trein Baczyński, die reed tussen Lublin en Wrocław, richting station Warszawa Podskarbinska reed in plaats van richting station Warszawa Praga.

De voorgaande week eindigde ook al slecht. Op zaterdag 19 augustus viel een TLK Chemik trein tussen Płock en Katowice van de rails in Zgierz. De oorzaak zou een fout van een wisselwachter zijn. 120 passagiers werden door zeven brandweerkorpsen uit de trein geëvacueerd.

Hoewel steeds meer mensen gebruik maken van het spoor - in 2022 werden 342,2 miljoen mensen per trein vervoerd - was een kwart van de treinstellen van PKP Intercity in het tweede kwartaal van 2023 te laat. Vorig jaar kwam maar liefst een derde van de treinen van de vervoerder niet op tijd aan. In juni 2023 daalde het stiptheidspercentage voor de hele passagiersspoorlijn tot het laagste niveau sinds het begin van het lopende jaar: 89,1 procent. Er doen zich gevaarlijke incidenten voor op het spoorwegknooppunt van Warschau: in maart werden drie keer in een paar dagen tijd treinen vol passagiers omgeleid naar het verkeerde spoor. Ook in december vorig jaar ontstond er een enorme chaos in het treinverkeer in de omgeving van Warschau.
 
Bron:    rp.pl przez Adam Woźniak     język po Polsku

[Pieszyce]

25 treinen stopten in vier provincies. Iemand gebruikte een radio-stopsein

PKP
29 augustus 2023
Robert Grześkowiak

Tegen 13.00 uur waren er meldingen van onbevoegd gebruik van radio-stopseinen in vier provincies: łódzkie, opolskie, pomorskie en mazowieckie, meldt PKP PLK.

Volgens PKP PLK was er geen gevaar voor de passagiers. De gemiddelde vertraging van de gestopte treinen was zeven minuten. Om 15.00 uur zijn alle spoorwegtrajecten berijdbaar.

- Het spoornetwerk is momenteel begaanbaar. De spoorlijnen worden voortdurend bewaakt. Een team bestaande uit vertegenwoordigers van de infrastructuurbeheerder en vervoerders is operationeel om efficiënte communicatie te garanderen in geval van moeilijkheden op het netwerk, legde PAP-woordvoerder van PKP PLK Karol Jakubowski uit.

Het alarmsysteem bestaat uit het verzenden van drie opeenvolgende tonen van verschillende frequenties, cyclisch herhaald, via de radio, die automatisch de noodremmen activeren. Spoorwegrampen zijn meer dan eens voorkomen dankzij dit systeem. De machinist die op hetzelfde spoor een trein uit de tegenovergestelde richting ziet aankomen, kan op de 'alarm'-knop drukken. Er wordt dan een radio-stopsignaal uitgezonden dat automatisch alle treinen binnen radiobereik afremt. De machinisten kunnen dit niet stoppen.

Betaalmuur:

Bron:  lodz.wyborcza.pl przez Robert Grześkowiak      język po Polsku

[Pieszyce]

Het management van PKP PLK SA heeft zichzelf een bonus toegekend voor de implementatie van de nieuwe spoorwegcommunicatie
Er wordt niet eens gewerkt aan één kilometer

spoor
29 augustus 2023
Bolesław Breczko

De Poolse spoorwegen zouden voor het einde van 2023 een nieuw communicatiesysteem krijgen. Dit zal echter niet gebeuren, het project heeft volgens de NIK minstens 1000 dagen vertraging opgelopen. Dit weerhield het management van PKP PLK SA er niet van om zichzelf een bonus uit te keren voor de implementatie. Na tussenkomst van de NIK werd de bonus teruggegeven.

De communicatie op de Poolse spoorwegen is gebaseerd op een analoog radiosysteem dat op 150 MHz werkt. Iedereen die in het bezit is van een radiozender die op deze frequentie werkt (op Allegro voor een prijs van 160-180 zloty) kan luisteren naar en spreken met treinen. Hij kan ook een radio-stopsignaal uitzenden, waarvan de specificaties openbaar zijn. Er is de laatste tijd veel publiciteit geweest over dergelijke gevallen, maar ze zijn helemaal niet zeldzaam.

- Het nieuwe systeem had al in gebruik moeten zijn op enkele duizenden kilometers spoorlijn, maar de investering zelf heeft veel vertraging opgelopen. Het moet ook duidelijk worden gemaakt dat het gewoon nooit een prioriteit is geweest, omdat er altijd belangrijkere zaken waren, zoals de renovatie van versleten sporen, perrons, harde infrastructuur enzovoort. - Piotr Malepszak, een expert op het gebied van de spoorwegmarkt, legt dit uit aan de website Wyborcza.biz.

Betaal,uur:

Bron:  wyborcza.biz przez Bolesław Breczko      język po Polsku

[Pieszyce]

Voormalig PKP-voorzitter: Oekraïense spoorwegen stipter dan PKP
Intercity heeft geen oorlog, maar wel een PiS-regering

PKP
30 augustus 2023 
Dorota Wysocka-Schnepf

Mijn eerste opvolger werd na drie dagen ontslagen omdat Kaczyński zich realiseerde dat hij een geheime collaborateur met de SB was. De tweede werd aangehouden door de CBA voor oplichting.
De huidige werd vorig jaar schuldig bevonden in een proces wegens belediging van een vakbondsman. Er is een totale crisis bij de spoorwegen, zegt voormalig PKP-voorzitter Jakub Karnowski

Dorota Wysocka-Schnepf: 'Radio stop'-seinen hebben onlangs massaal treinen doen stoppen in een aantal provincies. Het gebeurt, het kan gebeuren, maar is het een bovennormaal fenomeen op zo'n schaal als in de afgelopen weken?

Jakub Karnowski, voormalig CEO van PKP: - Dit is het resultaat van een totale crisis bij de Poolse spoorwegen, in het bijzonder bij de PKP, die werd veroorzaakt door Andrzej Adamczyk, die nu al bijna acht jaar minister is. In sommige sectoren van het leven, zoals de economie of de infrastructuur, duurt het enige tijd voordat een gebeurtenis het resultaat is. In de infrastructuur duurt het lang. En we hebben de resultaten van totale nalatigheid in PKP.

Betaalmuur:

Bron:  wyborcza.pl przez Dorota Wysocka-Schnepf        język po Polsku

[Pieszyce]

Storingen bij PKP zijn een allegorie voor de staat van Polen na de PiS-regering

3 september 2023

Het kan niet langer worden verborgen dat Polen een land in puin is na acht jaar PiS-regering. Dit wordt perfect geïllustreerd door de problemen van de PKP. De spoorwegen zijn een soort Polen in een notendop - het valt steeds meer uit elkaar. Elke dag zijn er problemen, waar de PIS-managers anderen de schuld van proberen te geven.

De toestand van de PKP weerspiegelt perfect de toestand waarin Polen verkeert. Na acht jaar valt niet te ontkennen dat het tragisch is. Elke mislukking (uitglijder, schandaal) wordt anderen in de schoenen geschoven, de managers zijn laf als het aankomt op het toegeven van incompetentie, leugens of diefstal.

PiS heeft Polen op een dood spoor gezet. De wereld is weg, Europa is weg, alleen wij zijn overgebleven op een zijspoor dat eindigt in een afgrond. Kaczyński, die nog steeds in de locomotief zit, geeft opdracht om meer kolen toe te voegen. De afgrond komt dichterbij. Willen we echt dat de Polen trein met zijn passagiers ten onder gaat? Op 15 oktober hebben we de kans om de machinist en de bemanning eruit te gooien, de trein om te keren en verder te rijden op het spoor naar een betere, veiligere toekomst.

Bron: wiesci24.pl        język po Polsku