Het Poolse mega-luchthavenproject van € 31 miljard nadert de start van de bouw nu de aanbestedingen in een stroomversnel

[Pieszyce]

Het Poolse mega-luchthavenproject van € 31 miljard nadert de start van de bouw nu de aanbestedingen in een stroomversnelling raken

9 augustus 2026 

Polen boekt vooruitgang met het herziene infrastructuurproject Port Polska van € 31 miljard. De bouw van een nieuwe mega-luchthaven en spoorwegknooppunt zal naar verwachting in september van start gaan, nu de openbare aanbestedingen in een stroomversnelling raken.


Citaatfoto: Afbeelding met dank aan het bedrijf Centralny Port Komunikacyjny (CPK)

Het programma, een van de grootste investeringsprojecten van Polen, omvat een luchthaven voor passagiers en vracht tussen de hoofdstad Warschau en de centrale stad Łódź, een landelijk hogesnelheidsspoornetwerk, evenals de bijbehorende infrastructuur voor passagiers en vracht.

Eind juli had het programma 29 aanbestedingen uitgeschreven met een totale waarde van 14 miljard zloty (3,25 miljard EUR, 3,75 miljard USD) voor 2026, en er staan nog 58 aanbestedingen gepland ter waarde van meer dan 40 miljard złoty  tegen het einde van het jaar.

Voor 2027 staat nog eens 24 miljard złoty aan aanbestedingen gepland, gevolgd door 17 miljard złoty in 2028.

De grootste aankomende contracten betreffen spoorinfrastructuur, waaronder de hogesnelheidslijn Warschau-Łódź, het eerste deel van het nieuwe hogesnelheidsspoornetwerk dat naar verwachting in 2032 in gebruik zal worden genomen.

Het spoorgedeelte is bedoeld om een deel van het binnenlandse en regionale passagiersverkeer van lucht- en wegvervoer naar de hogesnelheidstrein te verplaatsen.

Het nieuwe netwerk zal ontworpen zijn voor snelheden tot 350 km/u, waardoor de reistijden tussen Midden-Polen en grote steden in het land en daarbuiten aanzienlijk worden verkort.

De luchthaven is gepland op ongeveer 37 kilometer ten zuidwesten van Warschau en zal, na de opening in 2032, met twee start- en landingsbanen zo'n 34 miljoen passagiers per jaar verwerken.

Er is ook ruimte gereserveerd voor een derde start- en landingsbaan, waardoor de jaarlijkse capaciteit indien nodig ruim boven de 40 miljoen passagiers kan uitkomen.

Onder de luchthaven worden een treinstation en een tunnel aangelegd. De funderingswerkzaamheden voor de passagiersterminal beginnen naar verwachting in september en zullen eind 2027 of begin 2028 worden afgerond.

Met dit project wil Polen, volgens de Port Polska-strategie, zijn toegang tot de Europese en wereldwijde markten verbeteren en zijn positie in de regionale economie versterken.

Volgens de autoriteiten zal de nieuwe hub de connectiviteit en het langeafstandsnetwerk van de nationale luchtvaartmaatschappij LOT uitbreiden en de druk op de luchthaven Chopin in Warschau verlichten, die na een geplande uitbreiding naar verwachting 30 miljoen passagiers per jaar zal verwerken.

Het Port Polska-programma heeft een budget van 131,7 miljard złoty (31 miljard EUR, 35 miljard USD) voor de periode 2024-2032 en zal naar verwachting worden gefinancierd met staatsmiddelen, EU-subsidies en leningen op de markt.

Na 2032 zal het initiatief zich richten op verdere ontwikkeling van luchthavens en spoorwegen, naast commerciële projecten zoals kantoren, hotels en logistieke centra.

Het programma, dat in 2017 voor het eerst werd voorgesteld als het Central Transport Hub (CPK), werd eind 2024 herzien en in 2025 door de regering van premier Donald Tusk omgedoopt tot Port Polska.

CPK blijft de naam van het bedrijf dat verantwoordelijk is voor de uitvoering van het project.

(ak/gs)

Bron: IAR/PAP, wnp.pl, polskieradio.pl by (ak/gs)    English