CPK of Maciej Lasek aangevallen door mensen uit de Horała kring

[Pieszyce]

CPK of Maciej Lasek aangevallen door mensen uit de Horała kring
Dit is een georganiseerde zwarte PR-campagne

6 april 2024

CPK heeft enorme hoeveelheden geld uitgegeven aan het promoten van zijn project. Verschillende soorten 'experts' en betaalde journalisten nemen wraak op Maciej Lasek en vallen hem aan, hoewel daar geen reden voor is. Volgens onze informatie is er veel geld uitgegeven aan het zoveel mogelijk liegen over CPK, omdat dit project mensen die betrokken zijn bij PiS enorme financiële voordelen oplevert.

Laten we het ons herinneren: PiS kwam met een project voor een gigantische luchthaven in de buurt van Warschau. Tegelijkertijd was hij van plan de luchthaven van Chopin te liquideren en aantrekkelijke percelen aan ontwikkelaars te verkopen. De zaak zou door het CBA grondig moeten worden onderzocht, omdat er in de zogenaamde stad al grote steekpenningen voor zijn betaald.

Veel mensen hebben belang bij de oprichting van CPK, maar het is hun eigen belang. Polen heeft als zodanig geen belang, want alles wat we nodig hebben is de uitbreiding van Modlin, het verbinden ervan met Chopin en een optimaal gebruik van de bestaande hulpbronnen, wat 5% zal kosten van wat de CPK zal verbruiken.

PiS speelt de CPK-kaart omdat honderden miljoenen zloty's door het bedrijf zijn overgemaakt - een deel ervan ging naar zwarte PR tegen de nieuwe regering. Vandaar al deze artikelen die één ding gemeen hebben: ze zijn erg eenzijdig, ze vallen Maciej Lasek aan, maar presenteren niet de echte gevolgen van het bouwen van een grote en onnodige luchthaven.

Het geld van CPK wordt onder meer gebruikt voor het uitvoeren van: online ondersteuningscampagne - betaalde "experts" doen alsof het project steun heeft.

Bron:  wiesci24.pl    język po Polsku

[Pieszyce]

Vier argumenten tegen CPK die verborgen blijven door aanhangers van het gigantische vliegveld

6 april 2024

Er verschijnen voortdurend valse propagandamaterialen op het internet, bedoeld om de regering te misleiden en haar te dwingen geld uit te geven aan de CPK. Ondertussen verbergen de voorstanders van deze absurde investering de werkelijke bouwkosten en de gevolgen voor alle Polen.

• Belastingverhoging: De bouw van een centrale luchthaven zou enorme kosten met zich meebrengen die door de staat zouden moeten worden gedragen. Om een dergelijke investering te financieren zou de belastingdruk voor burgers en bedrijven kunnen toenemen, wat een negatieve impact zou kunnen hebben op hun financiële situatie.
• Risico op buitensporige schulden: De kosten voor het bouwen en onderhouden van de centrale luchthaven kunnen leiden tot een stijging van de staatsschuld. Een stijging van de staatsschuld kan ertoe leiden dat er hogere rente over de schuld moet worden betaald en dat de mogelijkheid om andere belangrijke infrastructuurprojecten uit te voeren kleiner wordt.
• Concurrentie om financiële middelen: De bouw van een centrale luchthaven zou om de beperkte financiële middelen kunnen concurreren met andere prioritaire sectoren, zoals de gezondheidszorg, het onderwijs of de wegeninfrastructuur. Dit zou kunnen leiden tot een spreiding van de middelen en een verminderde effectiviteit van de publieke investeringen.
• Kosten van schuldenaflossing: De stijging van de staatsschuld als gevolg van de bouw van de centrale luchthaven zou niet alleen de kosten van de investering zelf met zich meebrengen, maar ook de noodzaak om de rente op leningen te dekken. Schulden voor de bouw van de luchthaven zouden voortdurende financiële lasten met zich meebrengen in de vorm van terugbetalingen van leningen en rente, wat op de lange termijn gevolgen zou kunnen hebben voor de staatsbegroting en extra middelen uit belastingen of andere bronnen zou vereisen.

Bron:  wiesci24.pl    język po Polsku