Er is een nieuwe sectiesnelheidsmeting

[Pieszyce]

Er is een nieuwe sectiesnelheidsmeting 
Het duurde maar een paar dagen om chauffeurs te irriteren

Klaudia Zawistowska
5 januari 2025

In Polen hebben we meer dan 40 sectiesnelheidsmetingen (OPP). Hoewel ze een zeer positieve invloed hebben op de verkeersveiligheid, zijn ze de grootste vijanden van automobilisten geworden. Ze zijn veel effectiever dan flitspalen bij het uitdelen van bekeuringen. Dit nieuwe punt heeft bestuurders echter als geen ander van streek gemaakt.

Snelheidscontroles worden steeds populairder op de Poolse wegen en ze winnen het zeker niet van bestuurders met een zwaar been. Ze betrappen effectief iedereen die te snel rijdt.

Ze werken door te controleren hoe laat de auto aankwam bij het begin van het meetpunt en hoe laat hij het verliet. Op basis daarvan wordt de gemiddelde snelheid voor dat traject gemeten. In de provincie Kujawsko-Pomorskie zorgt dit echter voor veel verontwaardiging.

Nieuwe sectionele snelheidsmeting irriteert als geen ander. Bestuurders willen veranderingen

Op 30 december kondigde het Centrum voor Automatisch Verkeerstoezicht (CANARD) aan dat de OPP op het traject Wielowieś-Cieślin 's middags perfect van start was gegaan. Dit is een gedeelte van provinciale weg 251 in de provincie Kujawsko-Pomorskie.

En misschien hadden bestuurders zich erbij neergelegd dat ze hun voet op het gaspedaal moesten houden, ware het niet dat hier beperkingen gelden. Ze wijzen erop dat het traject buiten de bebouwde kom ligt, maar dat de maximumsnelheid 70 km/u is, wat hen erg irriteert.

En het is precies de kwestie van de - in hun ogen - zinloze limiet die in dit geval het grootste probleem is geworden. Chauffeurs staken hun klachten niet onder stoelen of banken in het commentaargedeelte.

Nieuwe snelheidszone zwaar bekritiseerd door automobilisten

Al enkele dagen klagen gebruikers dat de regels die gelden op het traject in kwestie een rariteit zijn. "Het is duidelijk dat deze steeds repressievere staat er alles aan doet om ons te ontmoedigen om een auto te bezitten. Binnenkort zal het onmogelijk zijn om auto te rijden omdat het constante stress met zich meebrengt," schreef een internetgebruiker.

"Misschien moet er een soort collectieve brief worden gestuurd met een oproep om de snelheid te verhogen naar 80-90 km/u, want de 70 is een beetje een overkill op een recht stuk zou je kunnen zeggen," - voegde een ander eraan toe. Velen suggereerden ook dat sectionele snelheidsmetingen niets meer zijn dan "machines om geld te verdienen aan boetes" en dat ze de verkeersveiligheid niet dienen.

Dit laatste wordt echter tegengesproken door officiële statistieken. In een interview met TVN24 in de zomer benadrukte Wojciech Król, woordvoerder van de Algemene Inspectie van het Wegvervoer (GITD), dat het aantal ongevallen op de trajecten die onder het systeem vallen met gemiddeld 97 procent zou zijn gedaald. Dit bewijst de effectiviteit ervan.

Bron:  natemat.pl przez Klaudia Zawistowska      język po Polsku